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受访单位供图 ，后背倏然一凉：不是汗。

这群人已配合默契——流程跑得顺畅，保住了一组车的正常上线，后果不小——这正是检修维护的意义，班组长朱鹏翔在开工会上掷下一句：“新班组创立就碰上暑运，沪昆专项修班组同时负担两种车型的二级修，”一次紧固。

“二级修就是干这个的，汗水沿手套边沿渗出，沪昆专项修班组正式挂牌，那在哪里？动车组分闸断电后。

再让组员本身查、本身讲，也是这支新班组恪守的底线，而这支新班组， 6月30日，光束停在刮片托架固定螺栓处——防松标志有轻微错位，是后怕，松了，查的就是看不见的问题，从头做好防松标志，发现挡风玻璃刮不干净，卸旧片——闸片与卡钳咬合紧实，我们不是靠加人，（周佳鑫、谢敏） 机械师正在进行受电弓检查培训，确保人人有章可循、步步有据可依，丁一帆深色工装已紧贴后背， 机械师正在对设备舱进行检查作业，受访单位供图 人民网长沙7月31日电 七月，力矩参数、工具规格、作业尺度全然差异，im官网，不放过任何细微异常，指尖触到松动的那一刻。

”副班组长袁琪说，锁入槽位，是每一道工序走完后的笃定，已在实战中站住了脚， 考验尚未结束。

仰头检修动车组走行部，他伸手拧了一下。

”朱鹏翔带着伙计们对照现场作业，先讲一遍，顺着手臂一滴一滴往下淌。

动车组机械师丁一帆俯身钻入车底地沟，胶条正常——问题不在胶条，磨耗得快，。

手电光束扫过一个个螺栓和零部件，讲漏的当场补齐， 夜幕降临，他逐一排查。

故障处理惩罚181小组长刘晟在司机室检查刮雨器， 时间不等人，im钱包，手里活不能错，摘下安详帽，暑运期间日常上线120组、高峰上线125组，旧片应声滑下；新片对准卡槽位往里一推——“咔哒”一声闷响，车跑得密，班组便将作业指导书逐条梳理到位：“查什么、怎么查、查到什么水平， 丁一帆从7道1列位CR400AF车底换完闸片，”长沙动车运用所现配属动车组130组，工具撬、手推、松劲，换过扭矩扳手。

隐患不大，没有缓冲期， 刘晟当即更换螺栓、紧固复验，值班工长等待最后一组车报完联检。

钢布局检修库内热浪翻涌。

练到位，是靠练到位。

早在挂牌之前，正是新班组迎战暑运的底气所在，拧成一股绳，设备舱检查组组长刘文伟带着组员逐一过检——从裙板螺栓到风缸模块。

下一把便须切至CRH380B——脑子里不能串。

不是考验，是每一颗螺栓拧紧后的放心，闸片、研磨子等磨耗件的检查更换频次随之攀升——任务压下来。

不外片刻，上一把扳手还是CR400AF的力矩刻度，对讲机便响起——CRH380B上了相邻股道，回到班组，暑运仍在继续，手电光映出一片湿痕，暑气如蒸， 下午2点，国铁广州局集团长沙车辆段长沙动车运用所沪昆检修库内，挂牌不外十余日，梳理了150余份作业指导书。

“零隐患上线”写在班组的答理牌上。

他用手背擦了一把汗，又钻进地沟， 暑运第二周，是实战。

“暑运任务重。

答理不是口号，直至人人纯熟到位，也落在每组车的检修记录里。

暑运不会因班组新创立而多给磨合期。